高速初乗り

土曜日にコペンで高速道路初乗りしました。

向かった先は宮城県の鳴子温泉。こけしで有名ですし、何度か行ったことはあるのですが、まだお湯につかったことが無いので、さっそくコペンに乗り妻と出発です。

ICからの合流での加速。まあまあといった感じで加速するので、合流するのには何の不満もありません。そのまま流れに乗って走行しました。

さすがに１０００円の高速道路。混んでいます。福島市から東北道を北上しましたが、仙台まではいつもの平日の数倍の混みようで、なかなかスピードにのってスムーズに走れませんでしたが、仙台をすぎると車もぐっと少なくなり、マイペースで走ることができました。

いいと思ったところ

思ったよりもギャップのショックが少なく、まあまあ我慢できる範囲の乗り心地です。車内の騒音も思ったよりも少なく、ナビの音楽も楽しめました。

車線変更もスムーズです。ポテンザのおかげでしょうか。直進安定性もいいです。

よくないところ

やはり軽自動車です。上り坂での加速はアクセルペダルを底まで踏んでもなかなか加速してくれません。坂の途中でなく手前から加速モードに入らないとだめですね。これは排気量が無いので仕方ありません。まだならし中なのでマニュアルモードを使わないこともあるのですが、５０００ｋｍ超えたらばちょっと試してみようと思います。

着いたところは、東鳴子温泉の「なんぶ家」という温泉旅館。じゃらんを持参すると半額となるのにつられて行きました。予想は少しひなびた温泉宿というものでしたが、ちょっと予想と違う旅館でした。お湯は少しすべすべする感じの優しいお湯で、妻は気に入ったようでした。

今回の発見は、鳴子温泉へ行く途中、旧岩出山町にある「あ・ら伊達な道の駅」でした。

新鮮な野菜が安いですし、おいしそうなタケノコ弁当などの総菜、菓子などがもりだくさんで、大勢のお客さんで駐車場もいっぱいです。

温泉からの帰路に再び立ち寄り、タケノコ弁当、もろみおにぎり、手作りコロッケなどを買い込んで昼食にしました。もちろん野菜やきのこも買ってきて夕食のおかずにしました。どれもおいしくて感激です。また立ち寄りたいですね。

鳴子温泉から少し上っていった鬼首で、間欠泉を見ましたが、その近くにあった「地獄谷」が思いがけずよかったですよ。数百メートルの遊歩道になっていますが、歩道のすぐ脇で温泉の噴出が見られます。

鳴子温泉もいろいろな泉質があるらしいので、また機会をつくって別な旅館に立ち寄りたいと思います。

コペンの高速初乗りでしたが、ほんとの長距離走行はちょっときついかもしれませんが、思ったよりも快適でよかったです。高速１０００円を利用してまたちょっと足を伸ばしていろいろなとこに行きたいと思います。

途中給油しましたが、燃費は１４ｋｍをちょっと切るくらいでした。これまでは郊外ドライブと街乗り半々くらいが多いですが、いつもコンスタントにだいたい同じ燃費です。カタログ値に近い数字で満足しています。

南相馬ツーリング

日曜日、Wに乗り太平洋を見に行ってきました。

自宅を出発し、阿武隈山地を超えて海に向かって走ります。

１０：１５頃海に到着。南相馬市のシーサイドパークです。サーファーの車が駐車場にあふれていました。おとといからのあまりの暑さに海水浴の方もちらほらいました。

ここは子供たちが小さいころにキャンプに来ました。懐かしいのでキャンプサイトを見学したりして少しぶらぶらしました。

そのまま海岸近くの道を南下して請戸漁港へ。請戸川河口を眺めます。ここには「またほし」という旅館券食堂があって、おいしい魚が食べられますが、今日は魚という気分ではなかったので、パスして帰路につくことにしました。

途中のコンビニで休憩してパチリ。

　　

休憩しながら思わずエンジンの美しさに見ほれてしまってまたパチリ。

昼食は、川俣町のラーメン甲子園で。川俣シャモが乗っているラーメンを食べました。太麺と細麺が選べますが、今日は太麺。ほんとに太いですよ。

約２００ｋｍのミニツーリングとなりました。阿武隈山地の中の細いくねくね道には少し難儀しましたが、車の数が少なくマイペースで走れて気分爽快の一日となりました。

Ｗは力強く走ってくれましたが、少々腰に来たようです。まだ少し慣れが必要のようですね。

こぶしラーメン

福島市飯坂町の飯坂ラーメンこぶしに昨日行ってきました。

腹が減っていたので写真撮るのを忘れてしまいました。

私はこぶしラーメンの醤油味を、連れ合いは坦々麺の白を注文。こぶしラーメンは、にんにくの芽と挽き肉炒めが乗っています。

まあまあの味でした。近くを通った時には、また違うものを試してみたいと思います。

距離は延びませんが。

コペン、まもなく納車から二ヶ月となりますが、なかなか遠出ができず、走行距離は延びません。

五月の末に一ヶ月点検を最寄りのダイハツのディーラーで受けてオイルとエレメント交換しました。

エレメントは交換無料券が付いていたのでそれを使用。安くすみました。次回は六ヶ月点検です。

梅雨の真っ只中、雨の休日が多く、屋根をオープンにする機会がなかなかありませんね。

今週末の天気は？

梅雨ですね。

バイク＆オープンカーにはいやーな季節です。

土日、晴れることを祈るばかりですね。

嫌になりますね

なぜ最近は月曜日になると天気が回復するのかな？

うらめしいです。ぶつぶつ。

W650インプレ

我が家にWがやってきてから二週目になりました。土日は生憎の天気で、雨が降ったり止んだり。昨日なんとか雨の合間にいつもの練習コースを少しだけ走りました。

で、少しだけ第一印象のインプレを書きたいと思います。

気に入ったとこ
1 スタイル
一番乗りお気に入りは、何と言ってもこのスタイルですね。昔を知るおやじとしては、なんとオートバイらしいスタイルなんだろうと惚れ惚れしてしまいます。メッキの光り具合、ベベルギヤとツインエンジン、眺めれば眺めるほどニヤニヤしてしまいます。
2 まったり感
ゆったり余裕のライディングポジション。トルクのあるエンジン。ギヤチェンジにもあまり気を使うことなくまったりゆったり自分のペースで走ることができます。
3 エンジン音
鼓動感はあまり感じませんが、いい音しています。ベベルギヤの音もいい感じです。
4 走り
馬力は中型並ですが、そこはやはり大型バイク。余裕が感じられます。あまり意識しなくても素直なコース取りができて、乗るのが楽なバイクです。

気になるところ
1 振動
3500回転くらいで振動がかなりあります。これも味のひとつかな？ミラーが役に立たなくなります。
2 シート
初期モデルなのでシート面が滑ります。けつの落ち着きがいまいちです。
3 ブレーキ
CBと比べて効きがあまーいです。比べるのが無理ですがね。

とりあえず第一印象はこのくらいです。もっともっと乗り込んでいけばいくほど味が出てきそうな予感がするいいバイクです。
早くツーリングに出てみたいです。

コペンにドリンクホルダー装着！

コペン楽しいです。毎日でも乗りたいですが、通勤に車使えないので、残念ながら土日だけの楽しみです。
さてさて、聞いてはいましたが、室内にはドリンクを置くところがありません。標準のホルダーはまったく使い物にならないので、いろんな方のブログを参考にさせていただき、取り付けました。

これでドライブも快適です。

CB400SB ありがとう

突然でしたが、一年と十ヶ月楽しませてくれたCB君とお別れしました。

バイクの免許取り立てのおやじにバイクの楽しさをたっぷりと教えてくれたとてもいいバイクでした。

あまり遠くまでは行くことができなかったけど、購入以来、約4000KMと短い距離でしたが楽しく走らせることができました。

ありがとう。さよなら。愛着のある乗り物との別れはいつでも寂しいものがありますね。

W650

突然ですが、本日我が家にW650がやってきました。

訳はこんなことです。

先週の土曜日のことです。CB４００君もあと２ヶ月で車検となるので、このまま車検を受けるか、それとも250ccにダウンサイズして維持費を安くするか、あこがれのW650に替えようか、そろそろ本気で考えようかと思い、中古W650の物色に近くのレッドバロンにひょっといってみました。

近くの若い店員さんをつかまえて「かくかくしかじかなんだけど、W650の中古なんてある？」と聞いたところ、「今日買い取りした車両があります。見ますか？」というので、いちども現物を間近でみたことのない私は「はいはい」と二つ返事で見せてもらいました。

初期型のWで、色はブルーとシルバーのタンクの車両です。１０年落ちの車両の割にはきれいなバイクです。この店から購入した車両でワンオーナーものだそうです。これまで故障も修理もない車両とのこと。

恐る恐る値段を聞くと、なんとか手の届く範囲。さっそくCB君の下取り査定をしてもらいました。CB君の下取り価格は思った額には届きませんでしたが、買い取りしたその日で、まだ販売価格も設定していない車両とのことで、価格はがんばりますっ、と若い店員さんが店長と交渉してくれました。

CB君の車検費用も考慮すると、なんとか手の届く範囲の額なので、その場でしばし悩みましたが、やっぱり大型バイク、しかもあこがれのW。ええいっとその場で契約してしまいました。

というわけで、本日納車とあいなりました。CB君とは思いがけず突然のお別れとなってしまい、ごめんとつぶやきつつ店にそのまま引き取ってもらいました。コケもなく綺麗な車両です。いい人に出会って大事に乗ってもらうのだよ。

今日はなんとか天気も回復したので、さっそく乗ってみました。

なんせバイク暦の浅い私は、教習で乗ったCB４００、CB７５０と２年乗ったCB400SB君以外のバイク（原付以外では）に乗るのはほとんど初めての経験。最初の２分くらいはCB君とのあまりの違いに戸惑いを感じました。前のタイやに加重がかかってない感じがして、おそるおそるアクセルを回します。しかし、それもつかの間。３分後には「これは予想どおりのいいバイクだなぁ。」と実感。ポジションは楽だし、アクセルをあまり回さなくともするすると加速。ツインの音もいい感じです。

いつもの練習コースを一回りした後、これはいいぞってんで、そのまま出かけることにして、大好きな猪苗代湖へ向かうことにしました。山の峠は雲の中で雨のようなので、磐梯熱海からのルートを選択。とことことまったり走りましたが、さすが６５０とはいえ大型バイク。しかもアップハンドルでかまえがゆったりなせいか、あまりスピード感も感じないままするするっとスピードに乗れます。

今日は途中から急に風が強くなり、風にあおられてひやっとしたこともあったのですが、猪苗代湖を１週して帰ってきました。本日の走行距離は２２２ｋｍとなりました。

CB君はあのスタイルと四気筒エンジンのせいか、アクセルを回してのらないといけないような雰囲気があり、また私には少々足下がきつい（足が太いので）ため下半身に疲れが出て困っていたのですが、Wはそんなこともなく、楽に走ることができました。

細身のタイヤ、１９インチフロントタイヤのせいもあるのかもしれませんが、コーナーもCB君のようにクイッと回る感じでないのですが、大回りすることもなくスッと曲がってくれる印象です。一応大型バイクですが車体もスリムで重量もあまり感じません。

ポジションも楽で、どこまでも走っていきたくなるような味のあるバイクですね。まだいったことのないロングツーリングに行ってみたくなりました。長くつきあえそうなバイクです。大事に長く乗っていこうと思います。