コペン6000km になりました

日曜日、コペンで一走り出掛けました。裏磐梯から西吾妻スカイバレーを走り、米沢に抜けて帰ってきました。
白布高湯からの下り道でメーターを撮影。
相変わらず快調に走ってくれています。
先週の土曜日にスタッドレスタイヤを予約してきました。無い袖は振れないので、155ー65ー14にインチダウンしました。ホイルとセットですが、特価のREVO1です。どんなはきごこちになるのか、少し先のお楽しみです。
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日曜日、コペンで一走り出掛けました。裏磐梯から西吾妻スカイバレーを走り、米沢に抜けて帰ってきました。
白布高湯からの下り道でメーターを撮影。
相変わらず快調に走ってくれています。
先週の土曜日にスタッドレスタイヤを予約してきました。無い袖は振れないので、155ー65ー14にインチダウンしました。ホイルとセットですが、特価のREVO1です。どんなはきごこちになるのか、少し先のお楽しみです。
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昨日はW650でぶらり旅をしましたが、本日もいい天気、しかも暇ということで、本日はコペンでぶらり旅と相成りました。
5000km超えとなったので、ダイハツのお店で新車無料6ヶ月点検を受けました。オイル交換とタイヤローテーションをお願いしました。オイルは1,500円。タイヤ交換は2,000円でした。特に不具合は無く1時間ほどで点検終了。さてどこへ出かけるかと考えましたが、宮城県境の小坂峠をまだ走ったことが無いでの、さっそくそっち方面へ出発です。
小坂峠は通行車両も少なく、快適に登っていきます。峠を越えたところにある萬蔵稲荷神社に久々にお参りです。
神社ではドクダミ茶をいただいてきました。
そのまま宮城県側に下り、国道113号を山形県方面へ向かいます。途中の道ばたで写真を一枚。
昨年CB君で走ったコースを逆方向になりましたが、七が宿のダム湖にある道の駅でトイレ休憩。
三連休の行楽日和ということで駐車場は一杯でした。そのまま西へ向かいます。米沢市街に入ったところでぞろ目ゲットです。
本日も遅い昼食となりましたが、赤湯ラーメン龍上海米沢店でからみそラーメンを食べてきました。午後3時頃となってしまって腹が減っていたのでつい大盛りを注文。反省です。
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今朝、息子を部活に送りがてら、コペンで少しだけ山道を走りに出掛けました。
登りは二速で7000回転まで引っ張ってみましたが、ぐいぐいと力強く登ってくれて、気持ちよいですね。
山は山頂から紅葉が降りてきていますね。朝の空気が気持ちいいので、下りはオープンにして走りました。
帰ってきてから洗車しようとしたら、かみさんの車も洗うはめになり、二台分洗っていい運動になりました。
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コペンも納車以来まもなく五ヶ月となりますが、順調に距離も延びましてめでたく5000kmとなりました。何がめでたくかはわかりませんが・・・
近々点検とオイル交換に行かなければなりませんね。タイヤローテーションもついでにやらねばです。
連休中は天気が続いたのでオープンでの気持ちよい走行をたっぷり楽しみました。あまり遠出は出来ませんでしたが。
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五連休初日の土曜日に埼玉県日高市の巾着田にコペンで行ってきました。
巾着田というところは、曼珠沙華の群生が見られるということで、かみさんが行きたいと申しておりましたので、多分満開の頃だろうと思い、高速に乗り出掛けました。
こちらは上り車線をすいすいーっと気持ち良く流して行きますが、下り車線は予想通りの大渋滞。お気の毒です。
近づくとさすがに行楽地なので渋滞してまして到着したのは自宅を出て5時間後となりました。
着いて駐車場料500円を払い、入場料200円を払い中に入ってびっくりです。見事の一言です。とても写真にはおさまりきれないほどの美しい眺めでした。遠距離の運転疲れもすっかり吹っ飛ぶほどの美しさでした。来てよかったです。
帰り道は夜になったので高速下りでも渋滞には遭遇せず、コペンでの快適ドライブの一日となりました。
燃費も初めて15kmを越えました。四速ATの割には高速走行でもいい数字かなぁと思います。
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昨日は天気はいいのですが風が強く、バイクでは少しつらそうな感じなので(ヘタレなもので)コペンでひとっ走りに出かけることにしました。
いくあてもとくに無いので、ふらふらと思い付くまま山道に入っていきます。
国道115号から旧月舘をとおり349号に入ります。子供達が小さかった頃に毎年キャンプした懐かしい月見舘森林公園を右手に通過して山道に入っていきます。
まだまだ地方には道路整備が必要だという声は聞きますが、そんな声を実感できるような狭いくねくね道が続きます。あまりにそんな道が続くので、途中疲れてきましたが、国道114号を渡ると道路状況が一変。快適なワインディングが続きます。
国道288号に突き当たるところまで快適に国道399号を走行。帰りは国道349号経由で帰宅。風が強くてところどころに折れた木が散乱してて、車底に当たったりしましたが、快適な山道走行が出来ました。
帰り道、道の駅東和に立ち寄りましたが、バンディット1250でソロツーリングの女性を見かけました。風が強いなか、偉いですね。見習わなければ。シルバーウィークとやらが間近ですが、今度はW650で出掛けたいです。
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土曜日、天気がいいので、コペンの屋根を久々にオープンにして、太平洋へとでかけました。
オープン状態で信号待ちすると汗ばむくらいの気持ちいい陽気のなか、山道を快調に走行。やっぱりコペンにしてよかったなぁと思うのはこういうひと時ですね。
しばし海を眺めて、気持ちをリフレッシュしてきました。
さてさて、コペンもラインナップが変更され、噂どおりレザーパッケージが消え、アルティメットにレザーエディションがラインナップされました。かっこいいですね。買える方々が羨ましいです。
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金曜日、思いがけず夏休みが取れたので、コペンで会津ぐるっと一周ドライブにでかけました。
福島を8時前に出発。土湯峠を越えて会津に入ります。会津若松から田島に出ようと思いましたが、若松から本郷に出て、大内宿に出るコースを通ることにしました。いつのまにか「こぶしライン」という名前がついているようで、各所に案内板が出ています。
コペン君は会津盆地から一気に駆け上がる坂を快調に登っていきます。大内宿の手前にある大内ダムを一枚撮影。


大内宿は相変わらず観光客で混んでいるようです。大内宿には立ち寄らず、山道を下郷町へ向けて走ります。本郷からのこのルートは「会津西街道」で、街道歩きの観光客にも人気のコースになっているそうです。大内宿からの道路は初めて走行しましたが、結構快適なコースでした。
下郷町から田島を抜けます。途中、会津鉄道の会津高原駅で休憩。雰囲気はいいのですが、屋外スピーカーから音楽が大音量で流れています。ちょっとやめてほしい感じです。

会津高原駅を出発し、山道を快適に走っていきます。途中、会津高原に立ち寄る予定でしたが入り口を通りすぎてしまいました。戻るのも面倒なのでそのまま先へとコペンを走らせます。南会津町の旧伊南村まで来ましたが、どうせなら会津の一番奥地となる檜枝岐村まで行こうということで、進路を南西にとります。
尾瀬沼への登り口の御池駐車場、御池ロッジに到着。車に群がってくるアブと格闘しながら何とか写真を一枚。これから尾瀬を目指すハイカーが結構います。うらやましーですね。尾瀬はまだ行ったことがないのです。昨年に行こうと思い山小屋予約までしていたのですが、台風接近であえなくキャンセルとなりました。近いうちに再度トライしてみたいと思っています。

ここから引き返して、檜枝岐を過ぎたところにある小豆温泉「窓明の湯」で温泉に浸りました。平日の昼過ぎということで、私の他は親子連れが一組だけで、ゆったりと露天風呂・内湯とも入ることができました。お湯は特にいいということもなかったですが、きれいな施設でした。この近くには木賊温泉や湯の花温泉といった温泉もあるのですが、どちらも経験済みでしたので、今回は小豆温泉を選択しましたが、やっぱり木賊温泉の露天にすればよかったですね。ちょっと後悔です。


途中でぞろ目ゲットです。
ここから南会津町の旧南郷村を通過して只見町へ抜け、三島町、金山町、柳津町と只見川沿いを快適にドライブ。途中スピードが出ない作業者の後ろになる不運があったり、雨に降られたりでしたが、高校野球中継をラジオで聞きながら快適な走行です。
懐かしの会津坂下町を抜け、喜多方市へ出て、裏磐梯を通ってから土湯峠を越えて自宅に戻りました。
ほぼぐるっと会津を一周するドライブとなりました。走行距離は440km。一般道を一日でこれだけ走るのは久しぶりでしたので、ちょっと疲れましたが、天気もまあまあでしたし、高原の風もさわやかで、気持ちのいいドライブでした。コペン君は途中の雨や虫の激突で少し汚れましたが、快適に走ってくれました。燃費も15.8kmを記録。信号が少ない山間地の走行でしたので、アップダウンを繰り返した割には好記録となりました。
今回の反省は無計画で出かけたために、うまい昼飯にありつけなかったことです。やはり事前の調査・計画は重要ですね。
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土曜日、なぜか朝早く目が覚めてしまいました。快晴です。空気がひんやりしていて、秋のようです。雲も高く爽やかな天気なので、早朝ドライブと洒落込むことにしました。
5時半くらいに自宅を出発。行き先はまだコペン君で走破していない磐梯吾妻スカイラインです。
天気がいいせいか、こんな朝早くなのに車・バイクが結構走っています。県外ナンバーもちらほら。コペン君は快調にワインディングを登っていきます。
浄土平で山をバックに一枚。結構バイクが多いです。しかも同年輩から上の方々が多いようです。みなさん元気ですね!
駐車場で屋根をオープンにして山を下ってきました。半袖短パンでは寒いくらい空気が冷えていました。
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コペンに乗りはじめて三ヶ月が過ぎましたが、コペン乗りの仲間入りしたせいか、結構走っているとコペンが目につくようになりました。
昨日も山形県内を走っていたら、小豆色?のアルティメットエディションとすれ違いました。クリアなテールランプがいいですね。
朝の通勤中にも黄色やグレーのコペンをよく見かけます。土曜日にユニクロに行ったときは私と同じグリーンがありました。こっちはタンレザーのシートでしてかっこよかったですね。負けました。
私のコペンはグリーンのアクティブトップなのですが、外装のグリーンと内装のブラックがマッチしていて大変気に入っています。多少の安っぽさは気になりません。軽自動車ですからね。
少々洗車をさぼると汚れが目立ちますが、仕上がりのよいいい色をしています。ガラスコーティングしたのは正解でした。大事に乗りたいと思います。
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今日は妻が急に出かけることになったので、コペンで一人旅に出ることにしました。
といいつつ、車を車庫から家の前の道路に出し、ふとメーターを見ると、ぞろ目になっていました。1のぞろ目は逃したのでラッキーでしたね。
行き先はどこにしようか少し迷いましたが、しばらく行っていない蔵王エコーラインを走ってみることに決めて、さっそく出かけました。
国道4号線を北に向かい、白石市を過ぎたところで西に入ってきます。遠刈田温泉を過ぎますが結構お客さんでにぎわっています。ここを過ぎると山登りです。天気はなんとか持ちそうだったので、途中で屋根をオープンにして走行です。
ギヤをマニュアルモードに入れ、2速と3速で上っていきます。気持ちよく上っていったのもつかの間、のんびり走行の埼玉県ナンバーの初代プリウスに行く手を阻まれます。仕方なくこっちが途中で休憩。車が来なくなったすきにまた走り出します。
コペンはストレスも無くスイスイと上っていきますが、まだマニュアルモードをよく把握していないため、少々ぎくしゃくしながらの走行です。もっと練習せねばいけませんね。頂上の蔵王ハイラインは520円と有料なのでパスしてそのまま山形県側に下ります。
天気がいまいちで景色はあまりよくありませんでしたが、下りは車の流れに乗って快適な山下りとなりました。上山市街が近くなってきたところでポツポツと雨。行ったことのない上山城に立ち寄ることにしました。
近くまで行ってみましたが、雨が止まないのでトイレだけ拝借して帰路に。このお城は鉄筋なんですね。資料館になっているようです。上山市街を抜け、国道13号をひた走ります。昼食の時間はとっくに過ぎていましたが、特にお腹も減らないのでそのまま走行。途中給油しましたが、128円もしました。山形県はガソリン高いですね。宮城県側で入れとけばよかったと後悔しきりです。燃費は13kmでした。だいたいコンスタントに13~14kmというところですね。おおむね満足な数字です。
帰り際に福島市郊外のあづま運動公園に立ち寄り、公園内のベンチで少しまったりと一服しました。家族連れやカップル(若い人より中年の方が多い)がのんびりと散歩なんかされていていい雰囲気でしたね。
本日は約200kmの走行。今日は久しぶりにオープン走行もできて、一人の休日を楽しみました。最近洗車をさぼっているのでちょっと汚れが目立つコペン君といっしょの旅でした。来週は洗ってあげるからね。
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この前の日曜日。ふと時間が出来たので、コペンでぶらりとドライブに出かけました。
もう少し時間の余裕がありそうなので、猪苗代町側に下ることにしました。
久しぶりに母成グリーンラインでも走ってみっか!ということで、3月まで通い慣れた土湯道路を猪苗代方面へ走ります。中ノ沢温泉からグリーンラインへ向かいます。
久しぶりのグリーンラインは走行する車もほとんど無く、オープンにして快適なドライブとなりました。

郡山市側に下り、途中の石筵グリーン牧場駐車場でまたまたたばこ休憩。
高原をオープンで走ると、時々いい臭いがただよいます。これもオープンカーの醍醐味?でしょうか。
コペンで山道を走行していると、そんなにスピード出したり、前の車をあおったりは決してしていないのですが、なぜかすぐに道をゆずってもらえます。スタイルのせいでしょうか。
本日の走行距離は100kmちょっとでしたが、オープン走行で高原の風を満喫しました。
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土曜日にコペンで高速道路初乗りしました。
向かった先は宮城県の鳴子温泉。こけしで有名ですし、何度か行ったことはあるのですが、まだお湯につかったことが無いので、さっそくコペンに乗り妻と出発です。
ICからの合流での加速。まあまあといった感じで加速するので、合流するのには何の不満もありません。そのまま流れに乗って走行しました。
さすがに1000円の高速道路。混んでいます。福島市から東北道を北上しましたが、仙台まではいつもの平日の数倍の混みようで、なかなかスピードにのってスムーズに走れませんでしたが、仙台をすぎると車もぐっと少なくなり、マイペースで走ることができました。
いいと思ったところ
思ったよりもギャップのショックが少なく、まあまあ我慢できる範囲の乗り心地です。車内の騒音も思ったよりも少なく、ナビの音楽も楽しめました。
車線変更もスムーズです。ポテンザのおかげでしょうか。直進安定性もいいです。
よくないところ
やはり軽自動車です。上り坂での加速はアクセルペダルを底まで踏んでもなかなか加速してくれません。坂の途中でなく手前から加速モードに入らないとだめですね。これは排気量が無いので仕方ありません。まだならし中なのでマニュアルモードを使わないこともあるのですが、5000km超えたらばちょっと試してみようと思います。
着いたところは、東鳴子温泉の「なんぶ家」という温泉旅館。じゃらんを持参すると半額となるのにつられて行きました。予想は少しひなびた温泉宿というものでしたが、ちょっと予想と違う旅館でした。お湯は少しすべすべする感じの優しいお湯で、妻は気に入ったようでした。
今回の発見は、鳴子温泉へ行く途中、旧岩出山町にある「あ・ら伊達な道の駅」でした。
新鮮な野菜が安いですし、おいしそうなタケノコ弁当などの総菜、菓子などがもりだくさんで、大勢のお客さんで駐車場もいっぱいです。
温泉からの帰路に再び立ち寄り、タケノコ弁当、もろみおにぎり、手作りコロッケなどを買い込んで昼食にしました。もちろん野菜やきのこも買ってきて夕食のおかずにしました。どれもおいしくて感激です。また立ち寄りたいですね。
鳴子温泉から少し上っていった鬼首で、間欠泉を見ましたが、その近くにあった「地獄谷」が思いがけずよかったですよ。数百メートルの遊歩道になっていますが、歩道のすぐ脇で温泉の噴出が見られます。
鳴子温泉もいろいろな泉質があるらしいので、また機会をつくって別な旅館に立ち寄りたいと思います。
コペンの高速初乗りでしたが、ほんとの長距離走行はちょっときついかもしれませんが、思ったよりも快適でよかったです。高速1000円を利用してまたちょっと足を伸ばしていろいろなとこに行きたいと思います。
途中給油しましたが、燃費は14kmをちょっと切るくらいでした。これまでは郊外ドライブと街乗り半々くらいが多いですが、いつもコンスタントにだいたい同じ燃費です。カタログ値に近い数字で満足しています。
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コペン楽しいです。毎日でも乗りたいですが、通勤に車使えないので、残念ながら土日だけの楽しみです。
さてさて、聞いてはいましたが、室内にはドリンクを置くところがありません。標準のホルダーはまったく使い物にならないので、いろんな方のブログを参考にさせていただき、取り付けました。
これでドライブも快適です。
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本日コペンが納車になりました!!
緑のコペン君です。あまりのちいささ&かわいさに妻と二人でおもわずにっこりとしてしまいました。
さっそく屋根をオープンしてドライブに出発しました。今日は絶好のオープンカー日和となり、気持ち良いことこの上無しです。
ちっこいながらも一応スポーツライクな走りも楽しめます。新しいナビの操作がよくわからないですが、なんとか目的地を設定して、山道を走り抜けました。なんとも気分爽快な一日となりました。
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転勤が決まり福島の自宅に戻ることになり、4月からは通勤で車を使わなくなります。
また、子供らも大きくなり、そろって出かける機会がめっきり減ってしまったので、今回、車を小さいのに買い換えることにしました。
今の愛車は平成18年に買ったオデッセイ君です。
平成18年の11月、愛車だったエスティマエミーナ君が突然煙を吐いて成仏してしまったのを機に、十数年ぶりで購入したオデッセイ君でした。
毎週の福島と会津の往復、雪の土湯峠を通う私を守ってくれたオデッセイ君。購入から2年と少しで4万キロを超えました。何から何まで心から気に入っている車なので、すごく複雑な気持ちなのですが、維持費などを考え来月で手放すことにしました。
本当は10年乗るつもりで、装備もいろいろと備えたので、買う時はまさかこんな短期間で手放すことになるとは思ってもいなかったのですが、いろいろな事情があって、まだ中古車として価値の高いうちに手放すことにしたのです。
事情とは、まずは維持費。子ども達に金がかかる世代になってしまったので、少しでも維持費を抑えなくてはなりませんでした。
次には、乗る頻度。通勤に使えないので、乗れるのは土日だけになります。
さらには、乗車定員。子ども達も大きくなり、親にはつきあってくれなくなりました。7人乗りのオデッセイ君ですが、家族5人で乗ることなど年に1回もあればいいでしょう。ということで家族で乗る時は、妻のフィットで間に合うということで割り切ることにしました。
で、次に乗るのはこれ
ダイハツのコペンです!!
一度は乗ってみたかったオープンカーです。軽ですけど。
夢・理想とは違いますが、軽とはいえオープンカーです。1月に試乗して惚れてしまいました。オデッセイ君の下取りがおもったほどの金額にならなかったので、一番低いグレードのモデルになりましたが、満足しています。
納車は4月下旬予定です。
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